2024款吉利帝豪L Hi·P正式上市，帝豪L Hi·P冠軍版售價10.98-12.28萬元
2023年7月13日，吉利帝豪L Hi·P 2024款正式上市，新款車型將會增加“冠軍版”的名稱后綴，售價10.98-12.28萬元，新車僅根據配置的不同分為高低配兩種
7月31日消息，大眾首席執行官托馬斯·謝弗明確表示，高爾夫 GTI 肯定會賣到本世紀 30 年代。
在紐博格林賽道上，面對 VW 鐵粉 Jamie Orr 的提問，謝弗強調，燃油車型在未來十年內仍將占據一席之地，可能會稍微帶點 “電氣化”。
大眾早已確認，第九代高爾夫將于 2030 年之前登場，屆時將全面轉向純電。
負責技術開發的大眾集團董事 Kai Grünitz 去年曾透露，第八代高爾夫有可能一路賣到 2035 年，也就是歐盟禁售燃油新車的時間點。
這也意味著，大眾將有五六年時間同時銷售第八代和第九代高爾夫，再逐步完成轉型。
謝弗近日透露，未來的高爾夫 GTI EV 將是一臺 “怪獸”，之后還會推出純電高爾夫 R。
這兩款新車都將基于第九代高爾夫，不再采用 MQB 平臺，而是轉向大眾推遲已久的 SSP 架構。
下一代高爾夫定檔 2029 年問世，電氣系統與軟件將由 Rivian 協助開發。
盡管高爾夫的市場號召力已不及往昔，但其在大眾品牌中的地位依然重要。
2015 年，大眾曾產出逾百萬輛高爾夫（含旅行版），而去年僅剩 30 余萬輛。
根據預估，2025 年產量還將進一步下探至 25 萬輛，在十年間銳減 75%。
大眾工會主席 Daniela Cavallo 曾對路透社表示：“這個下滑趨勢已無可逆轉。”
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