2023款寶馬i4正式上市，寶馬i4新增入門版車型售價42.99萬元
2023年6月28日，2023款寶馬i4正式上市，新車僅推出一款“eDrive35”版本，作為寶馬i4系列中的入門車型，新車指導價降至42.99萬元，目前與2022款的寶馬i4 40/50
3月12日消息，據“藍鯨新聞”報道，曾經的百強汽車經銷商運通集團被曝旗下多地4S店提車難、半停業、拖欠工資情況。
一位捷豹車主車主向媒體透露，今年1月6日他在成都運通晟捷捷豹路虎4S店購買了一輛捷豹汽車，約定1月27日前交車。可直到如今已過去兩個多月，4S店還未兌現交車的承諾。
他現在貸款都已經開始還了，可4S店以資金困難為由拖延交車。4S店起初給他簽署協議，約定遲2月28日交車，可到了約定日期，4S店再度拖延，且沒有承諾何時交付。
另有車主表示，她貸款都已還了3個月了，仍然沒有成功提車，這一家門店已有11輛車無法交付了。
有類似情況的4S店不止一家，杭州運通和晟奧迪4S店、紹興宏奧奧迪4S店、北京運通嘉寶4S店、北京大興運通興捷捷豹路虎4S店等多家運通旗下的4S店，都上演了提車難的一幕。
車主表示，關于無法提車的原因，幾乎都是車子合格證被拿到銀行抵押貸款了，而門店資金困難，無法及時贖回合格證，導致無法交車。
有些車輛就在4S店內停放著，但由于沒有合格證，即便拖走也上不了牌，無法交付給車主。
此外，一些門店因為資金緊張，已經處于半停業的狀態，例如杭州運通和晟奧迪4S店，有車主表示，該門店銷售業務基本暫停，只剩保養可以做。
這些資金困難的門店，員工也存在著被拖欠工資的情況，有員工因為工資拖欠數月，無奈離職。
對于上述情況，媒體多次致電運通集團官方電話，但均未能取得聯系。
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