騰勢D9將于8月推出尊享型，預計售價35萬元左右
2023年7月26日，騰勢汽車銷售事業部總經理趙長江在一篇文章中表示，為了盡量滿足更多消費者的需求，計劃在今年8月份推出騰勢D9 DM-i尊享型。該車型將具備98公里純電續
2月24日消息，隨著電動化的迅猛發展，內燃機，尤其是大排量發動機逐漸越發不吃香，以至于不少車企甚至停止了發動機的研發，但百年豪華汽車品牌梅賽德斯-奔馳顯然不愿意如此。
近日，奔馳正式宣布，將繼續保留V8和V12發動機，并計劃通過技術升級強化其競爭力，以應對全球電動化浪潮與日益嚴苛的排放法規。
梅賽德斯-AMG的CEO托比亞斯·莫爾斯透露，搭載V12發動機的車型將首次配備四驅系統，以提升操控穩定性與全地形適應性。
據悉，此前V12發動機因體積龐大而難以兼容四驅結構，即便是國內售價將近300萬的邁巴赫S 680也僅提供后輪驅動，但通過重新設計發動機艙布局可將四驅系統與V12發動機相匹配，確實算得上是大進步。
除了V12，奔馳透露V8發動機也將迎來新一輪革新，AMG正在為下一代車型開發全新的電動化V8，以適配于AMG.EA平臺。
新架構不僅是電動化平臺，同樣也支持內燃機，未來裝車的發動機也將滿足歐7排放法規。
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