今日碳酸鋰價格最新價格突破20萬元/噸；比亞迪海豹冠軍版上市，降價又增配
【電池級碳酸鋰今日報價】電池級碳酸鋰（99.5%電池級/國產）行業最低價格19.5萬元/噸，最高價格22.2萬元/噸，均價20.85萬元/噸，較上一個交易日上漲1.3萬元/噸。 【4月
10月11日消息，隨著國產新能源的強勢崛起，搶占了不少合資品牌的市場，以傳統燃油車為主陣地的日系車，在國內也越來越不被國人買賬。
據報道，日本三大車企豐田、本田、日產9月在華新車銷量均同比下滑，根據各車企公布的銷量數據顯示：
豐田連續8個月同比下滑，9月銷量為160,500輛，同比下滑9.2%；
本田連續8個月同比下滑，9月銷量為62,586輛，同比下滑42.93%；
日產連續6個月同比下滑，9月銷量為61,395輛，同比下滑3.8%。
與之相對應的，則是以比亞迪、奇瑞、吉利為代表的國產品牌，近期銷量連月創新高。
其中，比亞迪9月銷售419426輛，創歷史新高、奇瑞9月銷量24.5萬輛，同比增長28.6%、吉利控股集團9月銷量308,119輛，同比增長17.8%，同樣創下了歷史新高。
統計數據顯示，今年7月份，日系車在國內市場的市占率，已經被壓縮至10.4%，而中國自主品牌的市占率則來到了66.9%。
對于傳統合資品牌而言，現在已經來到了市場競爭格局全面革新的關鍵節點，如果在新能源汽車領域不能夠迅速脫穎而出，可能就會在近一兩年被踢出牌桌。
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