富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據(jù)外媒報道，富士康正計劃進(jìn)入印度的電動汽車制造領(lǐng)域，并正在與當(dāng)?shù)卣痛耸抡归_談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關(guān)系，但預(yù)計
10月10日消息，上汽奧迪A5L的諜照近日被曝光，揭示了這款基于PPC平臺打造的新車型的諸多細(xì)節(jié)。
盡管仍覆蓋著偽裝，但可以看出A5L在設(shè)計上與海外版保持了高度一致，采用了無框車門的三廂掀背造型。
據(jù)悉，新車由德國設(shè)計師Jakob Hirzel設(shè)計，前臉采用了奧迪新一代的設(shè)計語言，裝配了大尺寸前格柵和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，大燈組狹長且內(nèi)部配備點(diǎn)陣式LED矩陣日間行車燈。
從側(cè)面觀察，A5L吸取了A7L的教訓(xùn)延續(xù)了海外版的轎跑造型，并針對中國市場進(jìn)行了軸距加長，以提供更寬敞的乘坐空間。
尾部設(shè)計同樣與海外版保持一致，預(yù)計將采用貫穿式尾燈組，后包圍設(shè)計層次分明，黑色尾部擴(kuò)散器和雙邊共兩出排氣布局增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感。
內(nèi)飾方面，上汽奧迪A5L預(yù)計將與海外版高度相似，配備超薄OLED技術(shù)的主駕儀表顯示和MMI曲面大連屏，同時標(biāo)配副駕屏，為副駕駛乘客提供數(shù)字化體驗(yàn)。
值得一提的是，新車還將搭載華為高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升智能化駕駛體驗(yàn)。
在動力系統(tǒng)方面，A5L將搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，提供110千瓦、150千瓦和200千瓦三種不同功率調(diào)校版本。
綜合來看，新車型在電氣化和智能化系統(tǒng)上相較于上一代MLB Evo平臺有顯著升級，不論是智駕還是空間甚至是動力，都更優(yōu)于進(jìn)口版車型。
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