10月4日消息,長城汽車官方發(fā)布關(guān)于網(wǎng)傳“坦克300安全帶斷裂”事件的說明,確認(rèn)該事故車改裝并增加了第三方中轉(zhuǎn)插鎖。此次安全帶斷裂事件確系改裝所致,而非產(chǎn)品質(zhì)量問題。
原理剖析如下:
其一,事故發(fā)生瞬間,安全帶卷收器預(yù)緊點(diǎn)爆,第三方中轉(zhuǎn)插鎖被強(qiáng)力拉爆脫開,此時受力高達(dá)1.8KN以上。這使得安全帶系統(tǒng)對乘員的約束大打折扣,進(jìn)而導(dǎo)致乘員異常離位。
其二,隨后預(yù)緊端片預(yù)緊點(diǎn)爆,加裝的第三方中轉(zhuǎn)插鎖脫開后,安全帶系統(tǒng)處于自由松弛狀態(tài)。B柱下端預(yù)緊端片與安全帶連接處的小鎖頭在自由狀態(tài)下,受到預(yù)緊端片預(yù)緊力和乘員異常前移離位俯沖力的雙重作用,與B柱下飾板發(fā)生異常撞擊破損。過大的加速度致使小鎖頭變形,弱化了防止慣性解離的機(jī)構(gòu),終發(fā)生脫開。
長城汽車表示,正確佩戴安全帶,可緊密貼合乘員腰部和肩膀狀態(tài)。點(diǎn)爆預(yù)緊過程中會收緊肩部和腰部織帶,有效減少乘員的慣性俯沖量,從而發(fā)揮保護(hù)乘員的重要作用。
安全帶作為關(guān)鍵安全配件,切不可私自改裝,務(wù)必正確佩戴。若后期用戶對此問題存有疑慮,我方愿與用戶共同委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。
以下為官方說明全文:


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