4月動力電池裝車量排行榜，比亞迪成全球第二大動力電池供應商
產量方面，4月我國動力電池產量共計47.0GWh，同比增長38.7%，環比下降8.3%。1-4月我國動力電池累計產量176.9GWh，同比增長28.7%。 其中三元電池產量17.6GWh，同比增長34.
8月22日消息，全新一代日產途樂計劃于9月4日在中東地區進行全球首秀。
在近的一次公告中，官方確認全新途樂將配備3.5升V6雙渦輪增壓發動機，替代現有的5.6升V8自然吸氣發動機，并將與9速自動變速箱相匹配。
全新途樂的發動機大功率為425馬力，峰值扭矩達到700牛·米。
相比現款中東版途樂所提供的4.0升V6自然吸氣發動機和5.6升V8自然吸氣發動機，全新車型的動力參數顯著提升。
作為參考，現款車型的大功率分別為279馬力和406馬力，峰值扭矩分別為394牛·米和560牛·米，均配備7速手自一體變速箱。
全新途樂與同平臺的英菲尼迪QX80共享動力系統，其3.5升V6雙渦輪增壓發動機的大功率略高，達到336千瓦（457馬力）。
車身尺寸預計將超過現款的5305/2030/1925毫米，軸距3075毫米。
從預告視頻中可以看出，全新途樂將保留“V-MOTION”設計語言的大尺寸前進氣格柵，并采用獨特的空氣動力學設計。
8月8日公布的信息顯示，新車型將采用貫穿式尾燈設計，兩側燈組縱置布局，內部“E型”光源與現款有明顯區別。
8月15日的預告圖揭示了22英寸的密輻雙色輪輻設計，輪胎品牌為普利司通ALENZA。
內飾方面，預計全新途樂將采用更豪華的材料，并提供更大尺寸的中控屏和先進的駕駛輔助系統。
現款中東版途樂配備7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手機互聯，以及10.1英寸后座娛樂系統和13揚聲器Bose音響系統。
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