阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全線通車
中新社北京8月12日電 (記者 劉文文)12日，中信建設(shè)總包、中鐵十七局參建的阿爾及利亞?wèn)|西高速東標(biāo)段84公里項(xiàng)目貫通，標(biāo)志著歷時(shí)16年建設(shè)的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路全線正式
中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)、中國(guó)發(fā)展網(wǎng)訊 “新橋車流織霓虹，古渡石紋刻春秋。”浙江麗水蓮都這座橋橫跨800年，它的歷史你了解多少?
在小水門大橋貫通麗水城甌江南北之前，浙江麗水蓮都有一座古橋已默默承載了八百多年的人間往來(lái)。這座古橋肇始南宋，雖已褪去木構(gòu)浮橋的舊貌，但其殘存的青石埠頭仍如時(shí)光印章，烙印著麗水城的千年跨江史詩(shī)，它就是市級(jí)文物保護(hù)單位——平政橋遺址。如今漫步南明湖北岸的生態(tài)棧道，平政橋遺址正以滄桑石階訴說(shuō)著雙橋跨越時(shí)空的對(duì)話。
南宋乾道三年（1167）十二月，范成大赴任處州知州。當(dāng)時(shí)，處州城因甌江阻隔，南北交通僅依賴木構(gòu)浮橋——濟(jì)川橋。據(jù)《處州府志》記載，浮橋“歲修歲潰”，僅隆興二年（1164）至乾道二年（1166），便因洪水損毀三次，導(dǎo)致“商旅不行，稅課日虧，民苦涉水”。
乾道四年（1168），范成大親自勘查，發(fā)現(xiàn)這段江水面開闊，水流較急，不適合架橋，決定重修浮橋。他派郡里的屬官?gòu)埑骸⒒堇瘢约胞愃h的留清卿負(fù)責(zé)調(diào)配工程費(fèi)用，挑選當(dāng)?shù)厮奈挥新曂暮兰潄?lái)監(jiān)督工程。浮橋用木船72艘、橫梁36條，以鐵索連貫成浮橋，上鋪木板，使得江面“夷若坦途，四民稱便”。
乾道四年（1168）十一月，浮橋建成，范成大為其取名“平政橋”，并在南岸建了“知津亭”。為保障浮橋維護(hù)運(yùn)行，他又利用縉云縣五十畝廢棄寺廟田地的田租收入，作為每年的維修經(jīng)費(fèi)。
次年正月二十八日，處州城舉辦盛大樂(lè)典慶祝橋梁落成，范成大還親自撰寫了《平政橋記》，制定橋規(guī)，勒石立碑。
自平政橋修建以來(lái)，八百多年時(shí)間里，這座溝通處州城甌江南北的唯一橋梁雖歷經(jīng)數(shù)十次興廢，屢毀屢建，但作為處州城溝通甌江南北的唯一橋梁通道，卻一直保留下來(lái)，僅在用船數(shù)量和架橋地點(diǎn)上有所變化。它不僅是重要的交通要道，也成為甌江上的一道獨(dú)特的風(fēng)景。
然而，浮橋的脆弱性在洪水面前暴露無(wú)遺。1967年6月25日，小水門浮橋被洪水截?cái)喾殖蓛砂氲蹩吭诋T江兩岸，行人被迫改道大水門渡口，卻因翻船事故造成傷亡。事實(shí)上，每逢洪水季節(jié)，浮橋被沖毀的事件時(shí)常發(fā)生，每逢集市還十分擁擠，幾乎每年都有翻船甚至溺亡事故發(fā)生。
為此，麗水解放后，麗水縣歷屆人民代表多次以提案形式強(qiáng)烈要求建橋。
1980年，麗水縣政府向浙江省政府書面報(bào)告提交建設(shè)小水門甌江大橋的申請(qǐng)。次年4月4日，一場(chǎng)突如其來(lái)的龍卷風(fēng)與冰雹災(zāi)害，更加堅(jiān)定了麗水縣領(lǐng)導(dǎo)干部的建橋決心。
1981年11月24日，小水門甌江大橋正式破土動(dòng)工。歷經(jīng)兩年建設(shè)，小水門甌江大橋于1983年12月30日舉行通車典禮。這座全長(zhǎng)351.7米、寬10.24米的四墩五孔雙曲拱橋，以雙向兩車道和3米寬人行道的設(shè)計(jì)，結(jié)束了人們進(jìn)城擺渡的歷史，并由此拓建了括蒼路，為麗水古城增添了新的風(fēng)貌。
現(xiàn)如今，小水門大橋經(jīng)過(guò)幾次改造提升，已成為麗水城區(qū)南北溝通的重要橋梁。橋長(zhǎng)338米、寬26米，采用七孔46米跨徑的鋼筋混凝土肋拱結(jié)構(gòu)，雙向四車道設(shè)計(jì)，兩側(cè)各設(shè)2.5米人行道，通行能力大幅提升。
從1970年1月第一座桃山大橋建成，到1983年12月小水門大橋橫臥碧波；從新世紀(jì)紫金大橋的蛟龍騰躍，到如今溪口大橋、“路灣大橋”次第鋪展，甌江蓮都段上演著“天塹變通途”的時(shí)代傳奇。水東、塔下、社后等橋梁如群星拱月，與即將貫通的東地路南延伸段共同勾勒出“一江絲路出群山”的壯美圖景。
二十五載劈波斬浪，甌江蓮都段上騰躍的每一道鋼鐵弧線，都在向世界鐫刻“綠水青山就是金山銀山”的鎏金篇章。（沈樺、婕妤、呂春耀；圖據(jù)蓮都發(fā)布）
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