推動(dòng)黨的創(chuàng)新理論入腦入心見(jiàn)行見(jiàn)效
擁有馬克思主義科學(xué)理論指導(dǎo)是我們黨堅(jiān)定信仰信念、把握歷史主動(dòng)的根本所在。回顧黨的百年奮斗歷程，我們黨之所以能夠在革命、建設(shè)、改革各個(gè)歷史時(shí)期取得重大成就，能夠
1月8日，恒大汽車公告稱，本公司得悉其執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。本公司已向聯(lián)交所申請(qǐng)由2024年1月8日下午1時(shí)正起恢復(fù)買賣股份。
▲圖片來(lái)源：恒大汽車港交所公告
短暫停牌后復(fù)牌
1月8日開(kāi)盤前，中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司在港交所發(fā)布公告，該公司股份將于星期一上午9時(shí)整起短暫停止買賣，有待該公司刊發(fā)一份有關(guān)內(nèi)幕消息的公告。
▲圖片來(lái)源：恒大汽車港交所公告
8日午間，恒大汽車發(fā)公告稱本公司得悉其執(zhí)行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪，已被依法刑事拘留。下午1時(shí)，恒大汽車恢復(fù)買賣股份。
上周1月1日，恒大汽車曾公告，恒大汽車和阿聯(lián)酋新能源汽車品牌紐頓集團(tuán)之間的股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認(rèn)購(gòu)協(xié)議，原定于去年12月31日截止，但紐頓集團(tuán)未同意延長(zhǎng)截止日期，意味著原定認(rèn)購(gòu)協(xié)議失效。此前按照協(xié)議，紐頓集團(tuán)擬5億美元戰(zhàn)略投資，這對(duì)于瀕臨破產(chǎn)的恒大汽車來(lái)說(shuō)算得上是一筆“救命錢”。
受此消息影響，恒大汽車1月2日的收盤股價(jià)和2023年12月29日收盤價(jià)相比，已下跌超18%。
不過(guò)，恒大汽車表示，盡管協(xié)議已經(jīng)失效，但恒大汽車、紐頓集團(tuán)以及其他相關(guān)方仍在就這些交易的關(guān)鍵條款進(jìn)行磋商，顯示雙方仍可能達(dá)成新的協(xié)議或修改原有協(xié)議。
回溯歷史，恒大汽車由于無(wú)法按時(shí)刊發(fā)2021和2022年相關(guān)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)等原因，2022年4月1日起停牌近16個(gè)月，在僅剩2個(gè)月面臨摘牌的節(jié)點(diǎn)上，恒大汽車最終完成復(fù)牌指引，于2023年7月28日起復(fù)牌。
2個(gè)月后的2023年9月28日，恒大汽車與中國(guó)恒大、恒大物業(yè)3家恒大系公司又再次短暫停牌。后續(xù)，恒大系三家公司停牌原因揭曉，恒大執(zhí)行董事及董事會(huì)主席許家印，因涉嫌違法犯罪，已被采取強(qiáng)制措施。2023年10月9日，恒大汽車恢復(fù)買賣公司股份。
劉永灼半個(gè)月前露面，曾分管恒大足球
據(jù)恒馳官微，2023年12月26日，恒大汽車舉行了一次“大客戶交車儀式”。
值得注意的是，擔(dān)任恒大汽車總裁的劉永灼罕見(jiàn)公開(kāi)露面。此外還有恒馳汽車執(zhí)行總裁高景深、沃德兄弟有限公司董事長(zhǎng)周吉書、傲馳汽車銷售有限公司總經(jīng)理周玉秋出席。
劉永灼表示，“過(guò)去一年恒馳5交付量穩(wěn)步提升，更讓人鼓舞的是，過(guò)硬的品質(zhì)與貼心的售后服務(wù)讓這款車贏得了優(yōu)異的用戶口碑。感謝大客戶選擇恒馳，信任恒馳，我們將并肩前行，共創(chuàng)輝煌。”
履歷顯示，劉永灼，男，1981年出生，現(xiàn)任恒大汽車總裁，2003年即加入中國(guó)恒大集團(tuán)，曾擔(dān)任中國(guó)恒大集團(tuán)副總裁、恒大足球俱樂(lè)部董事長(zhǎng)，畢業(yè)于華東師范大學(xué)及武漢科技大學(xué)，獲工商管理學(xué)士學(xué)位及工程管理碩士學(xué)位。其中，許家印也畢業(yè)于武漢科技大學(xué)，兩者為校友。
恒大汽車2023中期報(bào)告披露，劉永灼還擁有恒大汽車股份2163.5萬(wàn)股，占比0.2%。恒大汽車2022年報(bào)顯示，劉永灼與肖恩、秦立永為恒大汽車三位執(zhí)行董事，劉永灼為副董事長(zhǎng)，肖恩為董事長(zhǎng)。
劉永灼更為人熟知的，是他分管恒大足球業(yè)務(wù)這段經(jīng)歷。2010年，劉永灼任職恒大足球俱樂(lè)部董事長(zhǎng)，同年恒大拿到中甲冠軍沖超成功。2013年11月，劉永灼還曾帶領(lǐng)的恒大淘寶足球俱樂(lè)部依靠客場(chǎng)進(jìn)球的優(yōu)勢(shì)奪得亞冠聯(lián)賽冠軍，成為亞冠聯(lián)賽改制以來(lái)，首次登頂亞洲之巔的中國(guó)球隊(duì)。
2019年，劉永灼擔(dān)任恒大新能源科技集團(tuán)董事長(zhǎng)。2020年，劉永灼擔(dān)任恒大轉(zhuǎn)型最后的希望產(chǎn)業(yè)板塊——恒大汽車執(zhí)行董事、總裁。
最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，恒大汽車營(yíng)收1.54億元，同比增加540.98%，收入增加主要系恒馳5開(kāi)始銷售。但毛利潤(rùn)虧損6088萬(wàn)元，2022年同期毛虧損964萬(wàn)元，虧損額同比增長(zhǎng)531.54%，主要是因?yàn)殡姵丶靶酒群诵牧悴考r(jià)格上漲、缺乏大規(guī)模生產(chǎn)使制造成本較高。
恒大汽車2023年上半年凈虧損合計(jì)人民幣68.73億元，同比減虧48.6%，其中：持作出售之終止經(jīng)營(yíng)之業(yè)務(wù)（即剝離地產(chǎn)項(xiàng)目）虧損人民幣10.61億元，資產(chǎn)處置、資產(chǎn)減值等非經(jīng)營(yíng)性虧損人民幣37.16億元，經(jīng)營(yíng)性虧損人民幣20.96億元。
截至2023年上半年末，恒大汽車資產(chǎn)總額428.52億元，負(fù)債總額756.92億元，凈資產(chǎn)-328.4億元。恒大汽車涉及未能清償?shù)狡趥鶆?wù)累計(jì)約93.41億元，逾期商票累計(jì)約35.91億元。
二級(jí)市場(chǎng)方面，恒大汽車8日午間復(fù)牌后跌超10%，截至發(fā)稿跌4.82%，報(bào)0.395港元，市值42.83億港元。
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