透過(guò)SDV的導(dǎo)入，成功減少汽車(chē)內(nèi)部3成左右ECU用量。符世旻攝（數(shù)據(jù)照）

恩智浦（NXP）在車(chē)用電子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，正隨著整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的典范轉(zhuǎn)移而持續(xù)擴(kuò)大當(dāng)中，NXP車(chē)用事業(yè)部全球行銷(xiāo)總監(jiān)Brian Carlson指出，軟件定義汽車(chē)（SDV）的大趨勢(shì)已然確立。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

SDV對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)巨大的顛覆，包括汽車(chē)內(nèi)部、零組件采用及提供服務(wù)的方式等都會(huì)逐步改變，Brian Carlson認(rèn)為，最快在2026~2027年之間，SDV就會(huì)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主流。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

SDV突破過(guò)往以硬件模塊來(lái)定義汽車(chē)的方式，由車(chē)廠開(kāi)發(fā)軟件相關(guān)服務(wù)并銷(xiāo)售給消費(fèi)者下載更新，不僅可以節(jié)省過(guò)往汽車(chē)升級(jí)所需要耗費(fèi)的硬件更換成本，在一開(kāi)始的設(shè)計(jì)上就能直接減少硬件的使用量。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

根據(jù)目前NXP與幾家國(guó)內(nèi)合作伙伴的案例，透過(guò)SDV的導(dǎo)入，成功減少汽車(chē)內(nèi)部3成左右ECU用量，無(wú)論在成本控制還是車(chē)體輕量化上，都有顯著的成效。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Brian Carlson指出，許多研究機(jī)構(gòu)都針對(duì)SDV趨勢(shì)為汽車(chē)電子帶來(lái)的改變提供預(yù)估，以一輛汽車(chē)芯片總值來(lái)算，SDV預(yù)計(jì)能讓每輛汽車(chē)芯片總值提升到1,000美元以上。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

因?yàn)椴捎玫母叨诵酒壤龝?huì)提高非常多，但比起價(jià)格上的提升，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值升級(jí)更不可忽視，現(xiàn)在各大車(chē)廠都在對(duì)車(chē)用服務(wù)軟件及平臺(tái)擴(kuò)大投資，未來(lái)可以持續(xù)透過(guò)軟件服務(wù)穩(wěn)定帶進(jìn)營(yíng)收。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

以更廣大的生態(tài)系觀點(diǎn)來(lái)看，很多新的應(yīng)用和服務(wù)可能會(huì)竄出，更有許多原本不在車(chē)用供應(yīng)鏈的業(yè)者，都有望取得車(chē)用市場(chǎng)的入場(chǎng)券。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Brian Carlson強(qiáng)調(diào)，SDV發(fā)展類(lèi)似于馬拉松的節(jié)奏，NXP從2017年首次推出S32車(chē)用處理器系列產(chǎn)品，就是在為SDV的新市場(chǎng)做準(zhǔn)備。現(xiàn)在S32產(chǎn)品家族已經(jīng)非常齊全，從運(yùn)算能力最強(qiáng)的汽車(chē)中央處理器到聯(lián)網(wǎng)處理器、智能驅(qū)動(dòng)處理器、區(qū)域控制處理器、雷達(dá)及4D影像處理器以及區(qū)域端點(diǎn)的MCU等一應(yīng)俱全。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

加上NXP在汽車(chē)市場(chǎng)完整的解決方案組合，得以在SDV大趨中成為各大車(chē)廠重要合作伙伴，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，2022年NXP在車(chē)用處理器市場(chǎng)排名第一位，和日系大廠瑞薩（Renesas）一同領(lǐng)跑市場(chǎng)。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

Brian Carlson坦言，SDV是結(jié)合眾多不同系統(tǒng)的巨大系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)的復(fù)雜性非常高，幾乎沒(méi)有任何一間車(chē)廠能夠獨(dú)立完成相關(guān)的設(shè)計(jì)。與此同時(shí)，SDV的特性又使得車(chē)廠必須對(duì)相關(guān)技術(shù)完全掌控不假手他人，才能真正地建立自身獨(dú)特的SDV平臺(tái)。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

這意味著車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商（Tier 1）與半導(dǎo)體業(yè)者合作必須更加緊密，汽車(chē)供應(yīng)鏈已不再是過(guò)往的線性供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，各個(gè)合作伙伴在同一個(gè)平臺(tái)上相互緊密合作才是新的主流趨勢(shì)。rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

責(zé)任編輯：朱原弘rc228資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com