據(jù)WSTS最新數(shù)據(jù)顯示，2024年全球模擬集成電路市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到794.33億美元。作為電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，模擬芯片因其品類多樣、生命周期長和高度定制化等特點(diǎn)，始終占據(jù)重要市場地位。盡管這類芯片多采用0.18微米、90納米等成熟制程，但對(duì)晶圓制造的工藝控制和器件匹配度要求極高。
經(jīng)歷近兩年的庫存調(diào)整后，模擬芯片行業(yè)正呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇跡象。據(jù)亞德諾半導(dǎo)體（ADI）2025財(cái)年第一季度業(yè)績說明會(huì)透露，工業(yè)領(lǐng)域已連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，主要得益于客戶庫存回歸健康水平。同時(shí)，中國新能源汽車市場的強(qiáng)勁需求成為重要驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)工業(yè)與汽車兩大核心領(lǐng)域?qū)⒃诘诙径妊永m(xù)回暖趨勢(shì)。
國內(nèi)企業(yè)表現(xiàn)亮眼，頭部企業(yè)營收創(chuàng)新高
2024年，模擬芯片在不同領(lǐng)域的國產(chǎn)化率差異顯著。消費(fèi)電子領(lǐng)域?yàn)?0%-50%，通信領(lǐng)域?yàn)?0%-25%，工業(yè)領(lǐng)域?yàn)?0%-15%，而汽車領(lǐng)域僅為5%左右。盡管如此，國內(nèi)多數(shù)模擬芯片企業(yè)2025年第一季度營收同比均實(shí)現(xiàn)增長。

工業(yè)與汽車需求強(qiáng)勁，推動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇
模擬芯片行業(yè)當(dāng)前呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇，工業(yè)與汽車兩大領(lǐng)域成為核心增長引擎。在工業(yè)領(lǐng)域，全球制造業(yè)復(fù)蘇與自動(dòng)化升級(jí)推動(dòng)了對(duì)模擬芯片的需求。工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備需要高精度的模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）、數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）以及信號(hào)調(diào)理芯片，以保障數(shù)據(jù)采集與信號(hào)處理的準(zhǔn)確性。光伏、風(fēng)電等新能源項(xiàng)目對(duì)電源管理芯片的需求也隨著裝機(jī)量的增加而攀升。數(shù)據(jù)顯示，2024年工業(yè)用模擬芯片市場規(guī)模同比增長12%，2025年第一季度，5G基站和智能電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)一步拉動(dòng)了工業(yè)級(jí)芯片的需求。
汽車領(lǐng)域則因新能源汽車與智能駕駛的快速發(fā)展成為模擬芯片需求增長的重要驅(qū)動(dòng)力。新能源汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）需要高精度電池監(jiān)控芯片，車載充電系統(tǒng)對(duì)電源管理芯片性能要求日益提高。智能駕駛的普及也大幅增加了車載攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器的數(shù)量，推動(dòng)信號(hào)鏈模擬芯片需求增長。納芯微推出的采樣功能隔離驅(qū)動(dòng)芯片助力車載業(yè)務(wù)營收快速增長，而圣邦股份的車規(guī)級(jí)電源管理芯片成功進(jìn)入比亞迪供應(yīng)鏈，逐步打破國際廠商在車規(guī)級(jí)模擬IC市場的壟斷。

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