據(jù)媒體報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普正考慮免除汽車制造商的部分關(guān)稅，這一消息與此前的報(bào)道相符。據(jù)悉，特朗普計(jì)劃豁免從中國(guó)進(jìn)口的汽車零部件關(guān)稅，這些關(guān)稅原本是為了應(yīng)對(duì)芬太尼生產(chǎn)和鋼鐵、鋁相關(guān)問(wèn)題而實(shí)施的。值得注意的是，這一豁免將與計(jì)劃于5月3日生效的25%進(jìn)口車輛及零部件關(guān)稅分開(kāi)執(zhí)行。
此外，特朗普還提到，美國(guó)對(duì)加拿大進(jìn)口汽車征收的25%關(guān)稅可能會(huì)進(jìn)一步上調(diào)。他在橢圓形辦公室對(duì)記者表示：“我們并不想要加拿大的汽車，我們希望制造自己的汽車。”這一表態(tài)引發(fā)了廣泛關(guān)注。
汽車行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)因高額關(guān)稅而承受壓力。目前，美國(guó)不僅對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收25%的關(guān)稅，還對(duì)所有進(jìn)口車輛征收同樣比例的關(guān)稅。即將實(shí)施的汽車零部件關(guān)稅更是讓行業(yè)官員擔(dān)憂成本疊加問(wèn)題。
本周，美國(guó)汽車行業(yè)的六大頂級(jí)政策團(tuán)體罕見(jiàn)聯(lián)手，共同游說(shuō)特朗普政府取消即將生效的汽車零部件關(guān)稅。業(yè)內(nèi)人士表示，任何豁免或稅率調(diào)整都將為行業(yè)帶來(lái)積極影響，尤其是緩解企業(yè)因多重稅率疊加而面臨的成本壓力。

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