特斯拉近日陷入一場(chǎng)訴訟，被指控通過(guò)虛標(biāo)車輛行駛里程逃避保修責(zé)任。這一指控由洛杉磯居民尼里·辛頓發(fā)起，他聲稱自己的2020款特斯拉Model Y的里程表讀數(shù)并非基于實(shí)際行駛里程，而是受到能源消耗、駕駛行為以及“預(yù)測(cè)算法”的影響。
據(jù)辛頓描述，他的車輛顯示每天行駛72英里，而實(shí)際每天最多僅行駛20英里。由于虛高的里程表讀數(shù)，車輛保修期提前結(jié)束，導(dǎo)致他不得不自費(fèi)支付10,000美元的懸掛系統(tǒng)維修費(fèi)用，而這一費(fèi)用本應(yīng)由保修覆蓋。此外，訴訟文件還指出，特斯拉將保修限制和租賃里程上限與虛高的里程表讀數(shù)掛鉤，從而增加維修收入，減少保修義務(wù)，并促使消費(fèi)者提前購(gòu)買延長(zhǎng)保修服務(wù)。

針對(duì)這一指控，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)表評(píng)論，稱該訴訟“太愚蠢了”。同時(shí)，許多資深電動(dòng)汽車車主也對(duì)訴訟內(nèi)容提出質(zhì)疑。他們指出，特斯拉的里程表從未使用過(guò)所謂的“預(yù)測(cè)算法”，且特斯拉的車輛因設(shè)計(jì)優(yōu)良，通常使用壽命較長(zhǎng)，維修需求較少，維修并非其主要利潤(rùn)來(lái)源。
目前，這一訴訟仍在進(jìn)行中，特斯拉方面尚未對(duì)此作出進(jìn)一步回應(yīng)。

本文鏈接：http://m.rrqrq.com/showinfo-27-146668-0.html特斯拉被控虛標(biāo)里程逃避保修，馬斯克怒斥“太愚蠢”

聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com

上一篇： 豐田將在上海建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目

下一篇： 至純科技2024年凈利潤(rùn)大幅縮水