據路透社周二（15日）報道，日產汽車計劃在5月至7月期間削減其暢銷車型Rogue SUV在日本的產量，以應對美國新一輪進口車關稅政策。這一調整使日產成為又一家因全球供應鏈重組而改變生產策略的跨國車企。
知情人士透露，日產將在其位于日本九州的工廠減產約13,000輛Rogue，這一數字占該車型今年第一季度美國銷量（62,000輛）的五分之一以上。九州工廠是日產在日本最大的生產基地。減產將導致工廠在部分日期停工，盡管仍會維持每日兩班制的基本運作。日產表示，將根據關稅政策的后續(xù)發(fā)展重新評估生產計劃。
美國總統特朗普近期宣布對海外生產汽車加征25%的關稅，聲稱此舉將促進美國本土制造與就業(yè)。然而，這對以出口為導向的車企來說，無疑是巨大挑戰(zhàn)。美國是日產最大的單一市場，去年銷量中超過四分之一來自美國，且許多車輛在日本和墨西哥生產。
Rogue是日產在美國最暢銷的車型，去年銷量接近24.6萬輛，占該品牌在美銷售的四分之一。除日本外，日產也在美國田納西州的士麥那工廠生產該車型。此前，日產曾宣布撤回士麥那工廠減產計劃，維持Rogue的兩班制生產，以靈活應對政策變化。
日產在聲明中表示，正在全面審視其生產與供應鏈運作，尋求更高效率與可持續(xù)發(fā)展的解決方案。公司強調，將優(yōu)先維護勞動力與產能，并審慎應對短期與長期影響。

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值得注意的是，在此輪關稅政策出臺前，日產已著手削減全球產能，目標削減約20%。新任執(zhí)行長艾斯皮諾薩正面臨重整北美業(yè)務的壓力，尤其是在美國市場因車型老化與油電混合車缺乏而表現低迷的情況下。剛結束的會計年度中，日產已三度下調獲利預測。

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