據(jù)研究公司考克斯汽車公司（Cox Automotive）數(shù)據(jù)顯示，截至今年2月，三菱汽車在美國的庫存量約為87天。由于在關(guān)稅生效前最后一刻出現(xiàn)進(jìn)口高峰，這一庫存量已增至約100天。因此，盡管三菱汽車決定暫停向美國經(jīng)銷商交付新車，但其庫存足以應(yīng)對短期影響。
三菱汽車北美分公司通訊和活動高級總監(jiān)Jeremy Barnes上周五（4月11日）表示，公司計(jì)劃將進(jìn)口汽車暫時(shí)扣留在美國港口，等待關(guān)稅細(xì)節(jié)及政策進(jìn)一步明確。他補(bǔ)充稱，由于經(jīng)銷商庫存充足，此次暫停發(fā)貨不會立即對客戶產(chǎn)生影響。
然而，若發(fā)貨中斷持續(xù)，銷量可能受到波及。盡管面臨加征25%的額外關(guān)稅，三菱汽車暫時(shí)計(jì)劃維持美國市場的售價(jià)不變。去年，三菱汽車在美國市場共銷售了109843輛汽車，其中歐藍(lán)德運(yùn)動型多用途車（SUV）是最受歡迎的車型。
值得注意的是，三菱汽車并未停止從日本出口汽車，但其在美國沒有工廠，所有在美銷售車輛均依賴進(jìn)口。面對關(guān)稅壓力，其他汽車制造商也做出了類似調(diào)整。例如，日產(chǎn)汽車停止接受部分在墨西哥生產(chǎn)的銷往美國的車型訂單，捷豹路虎則暫停了部分在英國生產(chǎn)的車輛向美國出口。

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