據(jù)報(bào)道，截至2025年3月31日，國(guó)芯科技（688262.SH）宣布其車規(guī)級(jí)信息安全芯片累計(jì)出貨量已突破300萬(wàn)顆。更值得一提的是，該芯片的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵性突破，成功覆蓋智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)的安全需求。國(guó)芯科技的車規(guī)級(jí)信息安全芯片以CCM4202S為代表，已在多家頭部主機(jī)廠的智能座艙和智能駕駛系統(tǒng)中扮演“安全大腦”的核心角色，為智能汽車的安全運(yùn)行提供全面保障。
在智能座艙領(lǐng)域，國(guó)芯科技的芯片表現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。首先，芯片支持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)算法（如AES、RSA、ECC等）和國(guó)密算法（SM2、SM4、SM3等），能夠?qū)τ脩舻纳锾卣鳌①~戶信息等敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行硬件級(jí)加密存儲(chǔ)，有效防止數(shù)據(jù)泄露，保障用戶隱私安全。其次，在固件升級(jí)（OTA）過程中，芯片通過數(shù)字簽名驗(yàn)簽功能，對(duì)升級(jí)包的完整性和來(lái)源進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)證，確保系統(tǒng)升級(jí)的可信性，抵御惡意篡改。此外，芯片集成了USB、SPI、I2C等多種接口，可與車機(jī)系統(tǒng)高效通信，保障智能座艙各系統(tǒng)的協(xié)同穩(wěn)定運(yùn)行。
在智能駕駛領(lǐng)域，國(guó)芯科技的芯片為多傳感器數(shù)據(jù)提供實(shí)時(shí)加密傳輸，支持SM4和AES算法，確保激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)在融合過程中的安全性，防止數(shù)據(jù)被竊取或篡改。同時(shí)，芯片借助硬件加速技術(shù)，為決策控制模塊（如路徑規(guī)劃、避障算法）提供安全的計(jì)算環(huán)境，抵御針對(duì)AI模型的網(wǎng)絡(luò)攻擊，確保智能駕駛決策的準(zhǔn)確性和安全性。在車輛控制指令傳輸過程中，芯片采用端到端加密與簽名驗(yàn)證技術(shù)，防止指令被劫持，保障剎車、轉(zhuǎn)向等執(zhí)行層操作的可靠性。
國(guó)芯科技的車規(guī)級(jí)信息安全芯片內(nèi)置真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器、異常檢測(cè)單元（可監(jiān)測(cè)電壓、溫度、頻率等）以及金屬屏蔽保護(hù)，滿足車規(guī)級(jí)環(huán)境下的抗物理攻擊需求。芯片通過了AEC-Q100車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和EAL5+安全認(rèn)證，充分證明其在復(fù)雜車載環(huán)境中的高可靠性。此外，芯片采用低功耗設(shè)計(jì)，適用于對(duì)能耗敏感的智能座艙與駕駛系統(tǒng)，在保障性能的同時(shí)降低能耗。
目前，國(guó)芯科技的車規(guī)級(jí)信息安全芯片已成功覆蓋比亞迪、一汽、長(zhǎng)安、北汽、賽力斯等頭部主機(jī)廠，并在汽車ADAS、V2X、PEPS、ETC、T-BOX、OBD及ECU等核心領(lǐng)域構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系，成為智能汽車安全運(yùn)行的關(guān)鍵保障。

本文鏈接：http://m.rrqrq.com/showinfo-27-144239-0.html國(guó)芯科技車規(guī)級(jí)信息安全芯片出貨量突破300萬(wàn)顆

聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容旨在傳播知識(shí)，若有侵權(quán)等問題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。郵件：2376512515@qq.com

上一篇： 2025年Q1我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)新高，集成電路出口額2934.8億元

下一篇： 全球TCU市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)廠商嶄露頭角