據(jù)媒體報(bào)道，亞馬遜AWS臺(tái)灣暨香港總經(jīng)理王定愷在出席2025年AI機(jī)器人產(chǎn)業(yè)論壇時(shí)透露，亞馬遜AWS目前在全球范圍內(nèi)擁有75萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人，成為全球規(guī)模最大的工業(yè)機(jī)器人廠商。他指出，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人是未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢(shì)，只有具備數(shù)據(jù)能力，才能進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)器人性能并實(shí)現(xiàn)更高的應(yīng)用價(jià)值。
亞馬遜作為全球知名電商平臺(tái)，其日常運(yùn)營(yíng)中每天需處理多達(dá)1300萬(wàn)個(gè)包裹。為提升效率，亞馬遜廣泛使用了自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)械臂、人形機(jī)器人以及無(wú)人機(jī)等多種機(jī)器人技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋了倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物遞送等核心環(huán)節(jié)。王定愷表示，到2030年，預(yù)計(jì)70%的機(jī)器人都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
亞馬遜的機(jī)器人種類繁多，包括地面行走、空中飛行以及機(jī)械臂形態(tài)等。這些機(jī)器人均搭載了人工智能功能，并由一個(gè)統(tǒng)一的后端平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、測(cè)試、管理與部署。王定愷強(qiáng)調(diào)，企業(yè)需要構(gòu)建安全高效的環(huán)境，才能讓機(jī)器人持續(xù)發(fā)揮作用，為公司節(jié)省成本或創(chuàng)造收益。
值得一提的是，亞馬遜在偏遠(yuǎn)地區(qū)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行商品遞送，以替代傳統(tǒng)貨運(yùn)方式。這種技術(shù)依賴AWS的Bedrock AI多模型平臺(tái)，通過(guò)影像分析和精準(zhǔn)定位計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了誤差在厘米級(jí)的投遞。類似技術(shù)還曾在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)中用于雷區(qū)探測(cè)。
王定愷還提到，無(wú)論機(jī)器人功能多么強(qiáng)大，都需要強(qiáng)大的后端平臺(tái)支持。他以智能手機(jī)為例說(shuō)明，若手機(jī)無(wú)法聯(lián)網(wǎng)，便失去了智能化的意義。同樣，企業(yè)部署的機(jī)器人如果沒(méi)有高效的控制平臺(tái)，一旦出現(xiàn)停電等突發(fā)狀況，機(jī)器人將無(wú)法正常運(yùn)作。因此，亞馬遜在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域中，不僅部署了大量機(jī)器人，還為工作人員配備了穿戴裝置，用于實(shí)時(shí)感測(cè)和數(shù)據(jù)采集。
此外，亞馬遜正將其機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)從倉(cāng)儲(chǔ)工廠向外拓展，例如在舊金山和拉斯維加斯推出了無(wú)人出租車服務(wù)。王定愷總結(jié)道，通過(guò)機(jī)器人的眼耳感測(cè)功能與環(huán)境互動(dòng)，結(jié)合數(shù)據(jù)分析，可以不斷提升機(jī)器人的能力與價(jià)值。

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