據分析機構Edmunds數據顯示，2025年第一季度，美國新車貸款借款人中有25%選擇84個月（7年）的貸款期限，創下歷史新高。相較之下，2024年同期這一比例為16%，而2019年僅為13%。平均貸款期限也從2019年的69.2個月逐步上升至2025年的69.5個月。
與此同時，二手車市場也呈現類似趨勢。2025年第一季度，選擇84個月貸款期限的二手車購買者比例達到12%，較2024年的10%和2019年的5.3%顯著增長。新車和二手車的平均融資金額分別為4.1萬美元和2.8萬美元，較前幾年均有明顯提升。
美國總統川普此前宣布將全球多數國家的對等關稅降至10%，并維持3個月，但汽車關稅以及對加拿大和墨西哥的25%關稅仍然持續。受此影響，美國消費者擔憂未來價格上漲，掀起了一波搶購熱潮，尤其是汽車等大額消費品。
供應鏈業者指出，汽車價格近年來持續攀升，這一現象不僅限于歐美地區，而是全球范圍內的普遍趨勢。疫情期間汽車零部件短缺及價格上漲，疊加后續的通脹問題，使得汽車價格居高不下。而川普政府的關稅政策進一步加劇了通脹壓力，促使消費者提前購車。
此外，近期美國消費者還因對等關稅政策開始囤積日常用品，進一步增加了支出負擔。部分美國經銷商對外媒透露，盡管84個月貸款方案逐漸增多，但他們并不主動推薦，因為長期貸款對經銷商和客戶均不利。

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