據日媒報道，日本化工巨頭旭化成與日本太空新創企業將來宇宙輸送系統（ISC）于3月11日宣布達成合作協議，共同研發太空船推進系統技術。
根據雙方在2024年12月簽署并于2025年3月公開的協議，旭化成將提供位于日本滋賀縣高島市的推進系統測試與評估設施，用于火箭引擎的開發。初步合作的重點在于測試與評估推進系統。如果雙方認為技術合作具有更廣泛的應用前景，將進一步深化合作。目前，雙方對合作進展表示滿意，因此決定公開協議內容。
將來宇宙輸送系統正在開發一種單節式太空船，其設計更接近于太空梭甚至大氣層內的飛機。該系統強調全系統可重復使用，旨在降低運營成本和運輸資源消耗，同時具備較高的機動性。這種設計無需為不同任務或軌道設計專用載具，適應多種人貨運輸需求。其目標是在2028年3月底前，完成首次人造衛星發射任務。
關于推進系統的具體細節，雙方尚未披露。不過，據將來宇宙輸送系統在2023年發布的消息，其正在研發一種氫、氧、甲烷三液態燃料混燒引擎。而旭化成的滋賀縣高島市測試場，過去主要用于固態火藥的處理與評估。這引發了外界對其未來發展方向的猜測：是開發固態燃料火箭、引入液態推進設備評測技術，還是探索固液混合推進系統？這些問題仍需等待后續進展。
根據旭化成的歷史資料，其滋賀縣高島市測試場自2001年起從事報廢地雷處理業務，并于2014年建立爆炸焊接（EXW）加工廠。該設施擁有專業的火藥與炸藥評測及處理資質，適合進行高比推燃料和火箭推進效果及安全邊界的評估。然而，其液態燃料評測能力尚未明確。

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