把LangChain跑起來的三個方法
使用LangChain開發LLM應用時，需要機器進行GLM部署，好多同學第一步就被勸退了，那么如何繞過這個步驟先學習LLM模型的應用，對Langchain進行快速上手？本片講解3個把LangChain跑起來
5 月 27 日消息，一架全新 C909 飛機于今日在中國商飛公司江西生產試飛中心正式交付南航湖北分公司，這是南航接收的第 35 架 C909 飛機，也是南航湖北分公司執管的首架 C909 飛機。
當天，這架機身編號為 B658Z 的飛機從南昌起飛，前往武漢天河國際機場，正式加入南航湖北分公司執管機隊，在完成相關執飛手續和運行前安全測試后將正式投入商業運營。
2024 年 10 月 27 日，南航湖北分公司正式運營 C909 飛機，7 個月以來，南航 C909 飛機在漢累計安全飛行 3459 小時，進一步拓展了國產民機航線網絡，執飛武漢至廣州、西安、揭陽、天津、重慶等航線近 2421 班次，旅客運輸量突破 19.3 萬人次，平均客座率接近 90%。
此次正式執管 C909 飛機后，南航湖北分公司將在原有 C909 飛機執行航線基礎上，新增武漢-海口、武漢-惠州等航線，同時積極探索新航線的開辟，如武漢-南通，武漢-鹽城等潛在市場。
南航湖北分公司相關負責人介紹，執管 C909 飛機意義重大，也是新時代開啟南航湖北公司運力更新的里程碑。C909 機型在漢運營以來，積累了大量運行經驗，公司有能力有信心保障好 C909 機型在鄂安全高效運行，把國產民機飛好。
據悉，南航湖北分公司計劃在 2025 年底前完成執管 5 架 C909 飛機，疊加執管的寬體客機波音 787 及窄體機 737 機型，構成寬體客機-窄體機-支線客機機隊規模。利用武漢天河機場推行“干支通，全網聯”試點的契機，拓展優質支線市場，進一步助力優化航線結構。
IT酷哥查詢獲悉，C909 飛機是我國自行研制的渦扇支線客機，航程 2225 至 3700 公里。此外，C909 飛機具有良好的高溫性能和短窄跑道起降能力。
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