6月安卓手機性價比榜：Note 12 Turbo斷層式碾壓
6月份有一個618，雖然這是京東周年慶的日子，但別的電商也都不約而同的跟進了，反正促銷沒壞處，廠商和用戶都能滿意。618期間一些產品也出現了歷史低價，那么各個價位段的產品性價比
5月2日消息，A.P.穆勒-馬士基（簡稱馬士基）近日發布2024年第一季度財報。數據顯示，2024年第一季度，該公司的收入為124億美元，市場預期為122.6億美元；其中海運收入減少了19億美元，物流與服務收入增加了3300萬美元，碼頭收入增加了123億美元。
EBITDA下降24億美元至16億美元；息稅前利潤下降21億美元至1.77億美元；由于經營活動現金流減少，自由現金流為負1.51億美元，但被較低的資本租賃付款和資本支出部分抵消。
該公司業績表現符合預期，與2023年第四季度相比，營收復蘇強勁，這主要得益于碼頭業務的良好表現和需求增加；預計當前市場環境將持續至下半年，該公司上調全年財務預期范圍下線，現預計實際息稅前利潤（Underlying EBIT）為負20億至0億美元。
馬士基發布2024年第一季度財報 圖源：馬士基官網
按業務劃分，海運業務收入達80億美元，市場運價和成本因供應鏈受阻而升高，高貨量、高艙位利用率和持續的成本控制確保了海運業務與上一季度相比實現業績提升；物流與服務業務收入達35億美元，貨量顯著增長，但由于一些倉庫利用率過低，以及在北美陸運業務中履行新客戶合同的短期挑戰，利潤尚未令人滿意；碼頭業務收入達9.99億美元，新的一年貨量大幅增長，業績表現強勁。強有力的成本管理和高效能助力提升利潤。
另外，通過分拆Svitzer，馬士基繼續精簡其產品組合，專注于端到端物流。此次分拆于4月26日獲得特別股東大會批準，并于4月30日完成，Svitzer Group A/S現已在哥本哈根納斯達克上市。
圖源：馬士基官網
對此，A.P.穆勒-馬士基首席執行官柯文勝（Vincent Clerc）表示：“今年開局良好，第一季度的表現正如預期。需求走勢趨向于此前財務預期中市場增長的上線，第一季度的業績與上一季度相比實現復蘇。我們預計這些市場情況在今年大部分時間會持續存在，所以未來幾個季度的前景也更加明朗。”
“然而，由于今明兩年交付的新船數量較多，我們預計這將抵消以上因素帶來的正向影響，令海運市場再次承受壓力。因此，我們將繼續進行成本控制，以降低海運業務受阻帶來的額外成本，并提升物流與服務業務的利潤。基于公司強大的價值主張，控制成本對于支持客戶應對持續的市場波動并建立更具韌性的業務至關重要。”
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