石頭自清潔掃拖機器人G10S評測：多年黑科技集大成之作 懶人終極福音
科技圈經常能看到一個詞叫“縫合怪”，用來形容那些把好多功能或者外觀結合在一起的產品，通常這樣的詞是貶義詞，但如果真的是產品縫合的好、縫合的實用的話，那它就成了中性詞，今
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9月26日，理想汽車i6發布會如約而至。在這場描繪未來年輕家庭智能生活方式的發布會上，一個靈動的身影悄然吸引了觀眾的目光——它不是概念CG，也不是實驗室的技術演示，而是即將量產上市的Vbot維他動力智能伴隨機器人——Vbot超能機器狗。它沒有刻意炫技，也沒有功能講解，而是以自然融入舞臺場景的陪伴姿態，詮釋了未來家庭生活的新可能。
值得注意的是，這并非理想創始人李想首次為Vbot維他動力“站臺”。早在理想i8上市發布期間，他就邀請Vbot維他動力聯合創始人趙哲倫一同體驗新車的VLA、無人接泊和自動充電等功能。這一舉動不僅展示了理想在智能生態上的前瞻布局，也引出了一個問題：作為車圈頭部企業創始人，為何李想會頻頻為一家具身智能機器人公司站臺？
創始人背景：汽車技術出身，理念同源
答案之一來自Vbot維他動力的創始團隊。聯合創始人趙哲倫，曾任理想汽車第一產品線營銷負責人及智能駕駛產品總監，先后負責理想ONE（地平線征程3平臺）、理想L系列（英偉達Orin-X平臺、地平線征程5平臺）智能駕駛產品的全生命周期定義與交付，是國內最早聚焦智能汽車的創業者之一。
理想汽車的理念是“創造移動的家”，而Vbot維他動力致力于打造“家庭生活中的智能伙伴”。兩者在產品理念上同根同源：以用戶價值為核心，交付真正可用的產品，而非單純的實驗室展示。這種理念上的契合，使得Vbot超能機器狗能夠自然融入理想i6展示的智能生活場景，成為家庭與出行之間的智能紐帶。
技術認可：汽車技術向機器人延展
第二個原因是技術上的高度契合。Vbot超能機器狗配備128TOPS高算力芯片，并將在千萬臺車上打磨過的自動駕駛算法遷移到家庭場景，同時融合大模型交互能力，能夠通過視覺、語言和動作理解并回應用戶意圖。無需遙控，它便可自主移動、跟隨、拍攝甚至守護家庭成員。這種技術能力，與理想車機一貫強調的自然交互高度契合：車內可通過語音或手勢與車輛溝通，家中也能讓機器狗主動理解指令執行任務。
這不僅體現了產品的科技力，也讓Vbot超能機器狗成為理想智能生態的有機延伸：出行有車、回家有狗，車與家之間通過智能生態無縫銜接。
賽道前景：具身智能成為下一個藍海
第三個原因，則是李想對具身智能機器人賽道的長期看好。具身智能（Embodied AI / 物理形態智能機器人）被認為是繼新能源智能汽車后的下一個藍海市場。全球范圍內，韓國、日本都在積極布局人形機器人與AI汽車，而中國企業憑借完整產業鏈和技術積累，占據全球供應鏈高地。
智能汽車核心技術——自動駕駛算法、感知系統、芯片、電池——可以直接遷移至具身智能機器人，加速產品落地。小鵬、知行科技等企業已經通過在汽車場景積累的AI能力，加速機器人研發和商業化應用。在這一趨勢下，整車、機器人、飛行汽車的生態融合，將為智能出行和生活場景構建統一生態系統。
對于理想而言，Vbot維他動力超能機器狗未來有望成為其在家庭智能生態中的重要合作伙伴。從“車內智能終端”延展到“家庭智能伴侶”，Vbot超能機器狗不僅是技術產品，更是一種生活方式的象征：年輕人追求的陪伴、安全和互動，都在這臺微型智能汽車般的機器人身上得以實現。
據悉，Vbot超能機器狗將于年底正式量產上市，預計將成為2025年智能家居領域的競爭力產品之一。這標志著具身智能技術正式從實驗室走向消費級市場，也意味著中國汽車科技企業正通過跨界創新，重新定義智能出行和家庭生活的邊界。
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