K60 Pro官方停產 第三方瞬間漲價
雖然沒有官方宣布，但Redmi的一些高管也已經透露了，Redmi K60 Pro已經停產且不會補貨，這一切都是為了即將到來的K60 Ultra鋪路，屬于廠家的正常操作。但有意思的是該機在停產之后
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近日，由中國科學院新疆生態與地理研究所與中國科學探險協會共同主辦，2025阿爾金山綜合科學考察暨新疆第三次科學考察數據庫調查驗證活動，在新疆烏魯木齊舉行壯行發車儀式。隨著科考隊隊長、中國科學探險協會駐會副理事長李杰接過隊旗，本次科考正式拉開帷幕，而“智能越野第一車”猛士M817作為官方指定用車，再次肩負起護航科學探索的重要使命，以硬核實力為科考任務筑牢移動保障防線。
作為新疆第三次科學考察的關鍵組成部分，此次阿爾金山科考將以水平衡和水安全為主線，深入查明區域水資源、野生動植物與生態環境變化的互饋關系。從烏魯木齊出發，科考隊將穿越若羌、其曼塔格鄉中心站，抵達喀爾敦、鯨魚湖、阿其克庫勒湖、阿牙克庫木湖等核心考察區域，全程涵蓋高海拔無人區、戈壁碎石地、沼澤濕地等復雜地形，且部分路段需在野外露營，對車輛的全場景適應能力、物資承載能力與人員保障能力提出極高要求。
猛士M817憑借“五全”核心實力，成為應對挑戰的“可靠戰友”，以實際行動踐行“無畏·征服”的品牌精神，為科考隊的每一步探索保駕護航。
猛士M817搭載全套乾崑智能汽車解決方案，其中乾崑智駕ADS 4，可在烏魯木齊至若羌的長途路段實現精準領航輔助，自動應對高速匯入匯出、施工占道等復雜路況，大幅減輕駕駛員疲勞；鴻蒙座艙5的智慧分屏功能同步顯示導航路線與科考任務清單，手機一鍵投屏讓隊員在行車途中即可討論考察方案，使車輛化身“移動科考指揮站”，確保行程高效推進。
面對無人區的極限環境，猛士M817提供“全維安全”防護筑牢生命防線。阿爾金山部分區域冰裂隙暗藏、落石風險突出，猛士M817采用1920mm內高壓一體成型縱梁，配合20環超高強度籠式車身與四縱十橫下車體結構，結構總長度12.48米長的2000MPa熱成型鋼與83.2%占比的高強度鋼，構建起堡壘級防護；全維防碰撞系統CAS 4.0可在4-150km/h全時速識別暗冰、碎石，濕滑路面自適應AEB功能確保緊急情況下平穩剎停，為隊員安全增添多重保障。
猛士M817“全感豪華”的露營適配能力，更是解決了阿爾金山野外駐留的核心需求。依托5100mm車長與3005mm軸距的越級表現，猛士M817打造“超享魔術空間”，第一排座椅放倒可銜接后排形成1.7米標準雙床，第二排放平后與后備廂地毯組成2.1米舒享大床，秒變“午休艙”或“露營臥室”，可供科考工作者臨時休憩；828L后備廂常規容積，放倒后排后最大拓展至2112L，可以放置帳篷、睡袋、燈具等一系列露營裝備；同時猛士M817還支持全能拓展，預留20+拓展接口，車頂縱杠平臺與側掛網同樣可以穩固搭載帳篷、睡袋、炊具等露營物資，避免車內空間雜亂。
在保護區區域需搭建帳篷住宿時，猛士M817的6kW外放電功能成為“移動電源站”，可同時為露營燈、便攜式冰箱、科考設備充電器等供電，無需依賴外部電源；13個6種不同類型的電源接口/位，從無人機電池到雷達儀均可隨時補能，保障科考工作不間斷。
此次阿爾金山科考發車，不僅是猛士M817繼唐古拉山冰川科考后的又一次極限挑戰，更是中國品牌以科技賦能科學探索的生動實踐。從冰川到高原，從無人區到荒野，猛士M817始終以“五全”實力突破環境限制，既為科考任務提供專業保障，也重新定義了專業科考用車的價值標準。
未來，隨著科考隊深入阿爾金山腹地，猛士M817將繼續以硬核性能陪伴隊員探索未知，為新疆生態建設、水資源保護與可持續發展貢獻支撐，也為中國科考事業邁向更高水平注入“猛士力量”。
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