Rust中的高吞吐量流處理
作者 | Noz編譯 | 王瑞平本篇文章主要介紹了Rust中流處理的概念、方法和優化。作者不僅介紹了流處理的基本概念以及Rust中常用的流處理庫，還使用這些庫實現了一個流處理程序
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炎炎夏日，山西省道247劉家塔至土崖塔新建公路工程現場一派繁忙，8臺電動自卸車正穿梭作業。而這熱鬧景象的背后，藏著一項黑科技——啟源芯動力將大型 “移動充電寶” 搬進了工地。
啟源的移動送電車源源不斷地輸送電力，讓電動自卸車始終動力滿滿。這項以應急保障為核心的服務，既助力降本減碳、筑牢綠色施工根基，又像定心丸般守護著工程按計劃推進。
曾讓施工方頭疼的現場電力條件有限、短期內無法啟用充電樁等固定補能設備等問題，如今有了完美的解決方案。啟源芯動力的移動送電方案，憑借便捷又經濟的優勢，成功為施工方破解補能困境，保障施工進度。
啟源團隊為該工程配置了8工位移動送電車，裝載6套車儲共用電池，搭配4臺300kW充檢一體機，為終端車輛提供離網補能。同時，設備可隨送電車靈活運輸，擺脫了對固定基建的依賴，實現“車在哪里，電到哪里”的服務模式。這套“移動充電寶”系統完美契合工地場景對車輛靈活部署、快速補能的核心需求，成功保障工地如期開工運轉。
▲啟源團隊扎根山西工地，從設備調試到電力適配，逐項攻克技術難點。他們持續跟進項目進展，堅守崗位，有時駐場放電至晚間十二點，確?？蛻羲袡C械完成補能。
目前，送電車根據場地用電需求，每天往返送電2次，單日輸送電力約2400kWh，同時服務8臺電動自卸車及工程機械。當送電車需要補能時，便返回周邊啟源補能中心（充換電站），快速完成補能后返回工地，保障工地電動設備高效周轉。
▲移動送電車在啟源補能中心更換電池。
與使用柴油發電機相比，啟源移動送電方案不僅功率穩定、噪音低、減少污染排放，還能節省約20%的能耗成本。依托啟源的高效補能方案，施工方正加速推進燃油工程車的電動化替代，向綠色工地穩步邁進。
移動送電產品的加入，打破了固定電力基建的時空限制，解決了工地等場景新能源設備 “補能難” 的痛點，讓電動化轉型加速落地為現實，為工程建設領域帶來深層次變革。通過多場景的實踐應用，啟源芯動力在探索中推動移動補能技術的迭代與拓展，使之在礦山、影視拍攝、市政工程等更多場景釋放價值，為國家 “雙碳” 目標的實現注入持續動力。
關于啟源芯動力：
上海啟源芯動力科技有限公司是新能源商用車先進技術開發和能源服務企業，是國家交通強國建設試點任務牽頭實施單位，聚焦電動重卡、電動工程機械、電動船舶、電動農機等設備研發、車儲共用電池系統研發制造、充換電設施運營與源網荷儲一體化項目建設，不斷推動交通與能源的融合發展。
公司是電動重卡賽道頭部企業，聯合生態圈伙伴申報超1000項專利，研發全球首款換電重卡，首創電動重卡車電分離商業模式，在全國除港澳臺外所有省市區全面布局超1500座重卡充換電站(市占率超70%)，形成3萬多公里充換電干線網絡;公司推動《電動汽車換電站通用技術要求》等四項換電國標的統籌與組織工作，并致力于將中國的綠電交通方案推向世界，已在印尼、蒙古等多個國家地區鋪設業務。
在“讓交通更綠色，讓生活更美好”的企業使命引領下，啟源芯動力依托能源網、交通網和信息網“三網融合”，聚焦“源、網、荷、儲”四大板塊，實現智慧清潔能源和交通、充換電及儲能設備的智能互動和深度融合，提高交通運輸的能源效率和綠能比例，獲得市場的廣泛認可，近年來獲得國內外頒發的BRICS Solutions Awards(2024)、APEC ESCI最佳實踐獎交通類別金獎(2022)、上海金融創新成果獎(2020)、能源創新獎(2023)等榮譽獎項;承接國家重點研發計劃項目(2022)、國家交通強國建設試點任務(2024)等重點項目，是上海市重點服務獨角獸企業。旗下科技研發子公司—融和智電獲評“國家高新技術企業”、“上海市專精特新”企業。
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