28個SpringBoot項目中常用注解，日常開發(fā)、求職面試不再懵圈
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快科技7月16日消息，據(jù)報道，在6月份舉行的第九屆上海國際航空航天技術與設備展覽會上，襄陽市湖北麥德利航空材料科技有限公司推出的一款民用航空氣脹式救生衣獲市場認可。
在產(chǎn)品展示視頻中，這款航空救生衣一拉開充氣閥，高壓氣體幾秒間就將救生衣充滿，且救生衣的整體設計更為先進。
麥德利已與南航、國航等航空公司達成初步采購意向，同時也吸引了俄羅斯、印度、新加坡等國家的航空公司關注。
在后續(xù)的采訪中了解到，這款航空救生衣的核心研發(fā)人員姜望越，竟是公司創(chuàng)始人王偉在襄陽市人才中心招聘活動中意外“淘”來的人才。
據(jù)介紹，姜望越大學主修生物工程，畢業(yè)于武漢一所普通理工院校，并無航空裝備研發(fā)背景。
進入公司后，得到了一間實驗室任其鉆研，出人意料的是，短短八個月后，姜望越成功研制出合格產(chǎn)品，并于今年5月順利通過了中國民用航空技術標準規(guī)定（CTSO-C13F）的全部認證，獲得了中國民用航空局頒發(fā)的技術標準規(guī)定項目批準書。
談及攻克技術壁壘的大難點，姜望越表示：“難的是透徹理解標準要求，并將其轉化為實際的試驗驗證方案。”
此外，航空救生衣被譽為“永不啟用的保命符”——它們可能服役多年也無需啟用，一旦啟用，必須確保百分之百正常工作，否則將直接危及乘客生命安全。正因如此，其技術標準極其嚴苛，制造門檻高，目前國內(nèi)僅有極少數(shù)企業(yè)具備生產(chǎn)能力。
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