Redmi Pad評測：紅米充滿野心的一次嘗試
從Note系列到K系列，從藍牙耳機到筆記本電腦，紅米不知不覺之間也已經形成了自己頗有競爭力的產品體系，在中端和次旗艦市場上甚至要比小米新機的表現來得更好，正所謂“大丈夫生居
快科技6月19日消息，近日有博主科普了小米SU7 Ultra碳纖維前蓋，而雷軍也是轉發了原貼，并且喊話大家有空看看。
按照這位博主的說法，SU7 Ultra碳纖維前蓋做起來真的是非常復雜，東麗的航空級材料本身就很頂，六層碳布和航空樹脂層層復合，一套模具每天才出一個合格品，光鋪貼就花6小時，11道工序做下來，難怪摸起來跟鏡面一樣光滑。
“其實現在很多車都用碳纖維，但敢說和保時捷同材質同工藝的真不多。關鍵是這蓋子可不是擺設，風洞測過能扛住346km/h的高速，不變形還能優化空氣動力學，抗拉強度也夠硬核。”
該博主還直言，打開看里面的紋路都鋪得整整齊齊，就像藝術品一樣，難怪大家都說這碳蓋性價比絕了，小米確實是把高端工藝玩的明明白白。
小米汽車App顯示，碳纖維雙風道前艙蓋選裝價格為4.2萬元，新增2個空氣動力學風道，前部空氣高效導流，整體面積1.73平方米，整體減重1.3kg。
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