中興AX5400Pro+上手體驗：再升級 雙2.5G網(wǎng)口+USB 3.0這次全都有
2021年11月的時候，中興先后發(fā)布了兩款路由器產(chǎn)品，中興AX5400和中興AX5400 Pro，從產(chǎn)品命名上就不難看出這是隸屬于同一系列的，但在外觀設計上這兩款產(chǎn)品可以說是完全沒一點關系
快科技6月5日消息，無人機才是未來戰(zhàn)場的主宰，而不是傳統(tǒng)的有人機——馬斯克。
據(jù)媒體報道，摩根士丹利（Morgan Stanley）新報告指出，隨著無人機與電動垂直起降飛行器（eVTOL）技術快速發(fā)展，特斯拉具備進軍航空與國防科技領域的潛力，并強調(diào)起的核心技術有望在低空經(jīng)濟中扮演舉足輕重的角色。
“如果一家公司能在公共道路上實現(xiàn)自動駕駛，那它就能將這項能力延伸至空中。”報告指出，特斯拉在制造、材料科學、自主導航系統(tǒng)、電機與機器人研發(fā)等方面的核心能力，與目前軍用與商用無人機技術的需求高度吻合。
摩根士丹利分析師直言，這家表面上披著消費品公司外衣的企業(yè)，實際上可能具備“軍工DNA”，甚至可能轉(zhuǎn)型為新一代的國防科技巨頭。
這份報告發(fā)表的時間點，正值烏克蘭發(fā)動大規(guī)模無人機攻擊俄羅斯空軍基地，顯示AI無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)略地位日益凸顯。
摩根士丹利進一步指出，AI與自動化技術正在重塑戰(zhàn)爭規(guī)則。過去需5人操作一架造價3000萬美元的無人機，如今通過AI，一人即可同時操控100架，形成明顯的不對稱優(yōu)勢。
摩根士丹利預測，全球城市空中交通（Urban Air Mobility）市場將在2040年達到1萬億美元規(guī)模，2050年更可能擴大至9萬億美元，遠遠超越傳統(tǒng)汽車市場。
該行指出，一架eVTOL所產(chǎn)生的營收可能相當于15輛共享汽車，這將對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)估值產(chǎn)生重大影響。
特斯拉目前雖未公開宣布航空相關計劃，但其技術能力與星鏈所提供的低延遲、可靠性高的衛(wèi)星通訊服務，有望在低空經(jīng)濟中提供關鍵基礎設施。
摩根士丹利對特斯拉維持410美元的目標價，但強調(diào)這一估值尚未包含其進軍航空與軍工領域的潛在價值。
根據(jù)多項情境模擬，特斯拉若成功切入低空經(jīng)濟市場，其每股價值可能額外增加100至1000美元不等，潛在影響深遠。
特斯拉CEO馬斯克在近財報會議中表示，美國若無法自主生產(chǎn)無人機，將處于不利地位。
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