當性能轎跑的轟鳴聲劃破株洲國際卡丁車場的上空,上汽大眾全新凌渡L GTS以一場充滿速度與激情的上市試駕會,宣告這款德系性能轎跑的強勢回歸。13.99萬元的起售價不僅打破了同級性能車的價格壁壘,更以硬核動力、精準操控和開放改裝生態,為年輕玩家打開了一扇通往賽車世界的大門。

作為凌渡家族的性能旗艦,GTS版本用一身酷黑運動套件詮釋了何為“戰斗氣息”。從19寸熏黑輪轂到熏黑前格柵,從外后視鏡罩蓋到門把手飾條,每一處細節都在訴說著它的不羈。紅色GTS尾標與運動化雙出排氣造型的搭配,讓整車在靜止時也充滿蓄勢待發的張力。4791mm的車長、1831mm的車寬、1469mm的車高,配合2731mm的軸距,勾勒出一幅修長低趴的轎跑身姿,俯沖式腰線仿佛一頭隨時準備沖刺的獵豹。
動力系統的升級是全新凌渡L GTS的核心亮點。搭載的EA888 2.0T高功率發動機經過深度調校,162kW的最大功率在5000rpm時全數爆發,350N·m的峰值扭矩覆蓋1500-4400rpm的寬轉速區間。這意味著無論是起步加速還是中高速超車,動力響應都如行云流水。配合DQ381雙離合變速箱,換擋時間僅需200毫秒——比人類眨眼快三分之一,幾乎察覺不到的頓挫讓駕駛過程如絲般順滑。
在封閉場地測試中,全新凌渡L GTS交出了6.98秒破百的成績單。起步時輪胎的輕微打滑與發動機的渾厚聲浪瞬間點燃現場氣氛,而中后段加速能力更令人印象深刻:當車速從100km/h提升至160km/h時,動力輸出依舊連綿不絕。這得益于發動機的高轉速調校與變速箱對駕駛意圖的精準判斷,讓高速超車變得從容不迫。

對于追求極致的玩家,全新凌渡L GTS還提供了官方改裝生態與賽車體驗。作為上汽大眾333車隊的主力戰車,凌渡車型自2016年征戰CTCC以來已斬獲分站冠軍、大滿貫、總冠軍等多項榮譽。2025年CTCC鄂爾多斯站中,凌渡L賽車助力車手高華陽完成“從末位發車到冠軍登頂”的逆襲,上演了現實版“飛馳人生”。這種從原廠到賽道的完整體驗,讓年輕玩家的“賽車夢”觸手可及。
在新能源汽車追求“安靜、平順”的當下,全新凌渡L GTS堅持為用戶保留“純粹的駕駛樂趣”。從2.0T發動機的轟鳴到雙離合變速箱的鏗鏘換擋,從精準的德系底盤調校到開放的改裝空間,它用全方位的“玩家友好”設計重新定義了個性化轎跑的價值。這不僅僅是一輛車,更是年輕人表達自我、追求熱愛的移動伙伴。
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