當?shù)?5萬臺騰勢D9新能源MPV在雨花經(jīng)開區(qū)生產(chǎn)線緩緩駛下時，這個標志性時刻不僅見證了比亞迪長沙基地的里程碑，更折射出中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場的崛起軌跡。這款從星城走向世界的車型，正以"長沙造"的身份重新定義高端新能源MPV的市場標準。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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2009年的戰(zhàn)略抉擇，為今日的產(chǎn)業(yè)盛景埋下伏筆。在武廣高鐵貫通帶來的區(qū)位優(yōu)勢加持下，長沙憑借53天完成2500畝土地騰退的"雨花速度"，在眾多候選城市中脫穎而出。面對"占地大、稅收少"的質(zhì)疑，招商團隊以戰(zhàn)略眼光回應(yīng)："要引進對子孫后代有益的產(chǎn)業(yè)"。這種遠見卓識，讓比亞迪在中部地區(qū)種下了新能源產(chǎn)業(yè)的種子。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

十六載深耕，六大產(chǎn)業(yè)基地在星城大地次第綻放。從雨花區(qū)的整車制造到寧鄉(xiāng)市的電池生產(chǎn)，從望城區(qū)的電子配套到長沙縣的智能工廠，比亞迪構(gòu)建起覆蓋新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合體系。這種"整車+核心零部件"的布局模式，使長沙基地成為全球少有的能獨立完成從電池到整車的全流程生產(chǎn)基地。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

政企協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入持久動力。2025年企業(yè)辦理監(jiān)事變更時體驗的"線上審核+缺項補交"服務(wù)，是長沙持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的縮影。更令人稱道的是"返工直通車"制度——春節(jié)后百余輛大巴從省內(nèi)各市州直達廠區(qū)，實現(xiàn)"家門到廠門"的無縫對接。這種將服務(wù)做到企業(yè)心坎上的理念，在2020年疫情期間得到充分驗證：經(jīng)開區(qū)協(xié)調(diào)50余臺卡車突破湖北物流封鎖，保障了產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

人才與政策的雙重支撐，催生出獨特的"長沙模式"。依托中南大學(xué)、湖南大學(xué)等高校資源，產(chǎn)教融合項目每年為比亞迪輸送千余名技能型人才。這種"訂單式"人才培養(yǎng)機制，與企業(yè)的垂直整合戰(zhàn)略形成完美閉環(huán)。2021年DM-i超級混動工廠半年建成投產(chǎn)的奇跡，正是這種協(xié)同效應(yīng)的生動體現(xiàn)——如今該基地每3分鐘下線一臺電機，月產(chǎn)六萬套電動總成，成為全球最大的混動系統(tǒng)生產(chǎn)基地。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

在全球化浪潮中，"長沙造"正書寫新的傳奇。2025年4月，創(chuàng)新采用的"分箱發(fā)運"模式使新能源汽車出口巴西的物流時間縮短7天，該模式已在全國推廣。騰勢D9的市場表現(xiàn)更具說服力：在東南亞市場連續(xù)登頂銷量冠軍，新加坡售價突破160萬元人民幣，港澳地區(qū)市占率超過40%。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，上半年湖南省民營企業(yè)電動汽車出口中，比亞迪長沙基地占比超八成，同比增長58.6%。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

從荒地到產(chǎn)業(yè)森林，從區(qū)域布局到全球市場，比亞迪與長沙的十六年攜手，創(chuàng)造了政企共贏的典范。當騰勢D9馳騁在五大洲的道路上，當"分箱發(fā)運"模式成為行業(yè)新標準，這座中部城市用實際行動證明：在新能源汽車的時代浪潮中，戰(zhàn)略眼光與務(wù)實作風(fēng)的結(jié)合，能夠催生出改變產(chǎn)業(yè)格局的強大力量。lPQ28資訊網(wǎng)——每日最新資訊28at.com

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