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動力方面，第五代GTI搭載2.0升直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率200馬力（147kW）/5100-6000rpm，最大扭矩280N·m/1800-5000rpm，搭配6速手動變速箱及6速DSG雙離合變速箱，其0-100km/h加速時間6.9秒，最高時速235km/h。此后，大眾于2007年發(fā)布了高爾夫GTI 30周年紀(jì)念版，該車搭載2.0升TSI高功率發(fā)動機，最大功率230馬力，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速時間縮短至6.2秒。
2005年，大眾推出了第五代高爾夫GT，該車采用1.4升直列四缸雙增壓直噴發(fā)動機，最大功率170馬力，最大扭矩240N·m，0-100km/h加速時間僅為7.9秒。而搭載2.0 TDI柴油發(fā)動機的高爾夫GT最大功率同樣為170馬力，最大扭矩則達(dá)到350N·m。同年，限量200臺的高爾夫GT Speed閃亮登場，各100臺的橙色和黃色涂裝、專屬的橙色內(nèi)飾面板和車尾中置雙出排氣令其拉風(fēng)指數(shù)直逼高爾夫GTI。高爾夫GT采用與高爾夫GTI相同的前312mm、后286mm大尺寸剎車盤，其懸架調(diào)校也借鑒了第五代高爾夫GTI，但懸架行程比GTI降低了15mm，使得高爾夫GT擁有更低的重心。
大眾于2006年發(fā)布了一款名為R GTI的概念車，黑色涂裝、獨特的前臉造型和遍布車身的碳纖維套件似乎預(yù)示著第五代高爾夫性能版即將到來。果不其然，大眾在同年推出了第五代高爾夫R32，但R32并沒采用R GTI概念車那兇神惡煞的前臉造型，取而代之的是亞光銀色U形大嘴，自第四代高爾夫R32開始，標(biāo)志性的藍(lán)色涂裝已然成為高爾夫性能版的代表色，而車尾的中置雙出排氣和運動套件使其在視覺效果上比第五代GTI更加奪人眼球。
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