當(dāng)前位置：首頁(yè) > 生活 > 新消費(fèi)

全國(guó)首個(gè)“海工級(jí)”無(wú)人系統(tǒng)獲行業(yè)準(zhǔn)入

來(lái)源：責(zé)編：時(shí)間：2025-07-25 13:48:52 200觀看

導(dǎo)讀　　搭載歐卡智舶船舶智駕系統(tǒng)的無(wú)人艇進(jìn)行全自主航行(資料照片)。受訪單位供圖　　本報(bào)訊 (記者劉印)7月12日，中國(guó)船級(jí)社(CCS)向陜西歐卡電子智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“歐卡智舶”)頒發(fā)了全國(guó)首個(gè)“海工級(jí)”無(wú)人

　　搭載歐卡智舶船舶智駕系統(tǒng)的無(wú)人艇進(jìn)行全自主航行(資料照片)。受訪單位供圖

　　本報(bào)訊 (記者劉印)7月12日，中國(guó)船級(jí)社(CCS)向陜西歐卡電子智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“歐卡智舶”)頒發(fā)了全國(guó)首個(gè)“海工級(jí)”無(wú)人艇感知與自主航行系統(tǒng)(ORCA-APAS)產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)，標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的“海工級(jí)”無(wú)人系統(tǒng)正式獲得行業(yè)準(zhǔn)入。

　　該系統(tǒng)由歐卡智舶全棧自研，已在2024年11月獲CCS首張無(wú)人艇感知與自主航行系統(tǒng)型式認(rèn)可。這表明國(guó)產(chǎn)船舶智駕系統(tǒng)已具備國(guó)際海工領(lǐng)域準(zhǔn)入資質(zhì)，可為近海環(huán)衛(wèi)、濱海文旅、遠(yuǎn)洋物流等場(chǎng)景提供自主可控的技術(shù)支撐，加速“海洋新基建”布局，為推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)“智”造力量。

　　歐卡智舶CTO程宇威介紹，歐卡智舶在海南海口海上試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)月的研發(fā)與測(cè)試，覆蓋了不同海況、天氣、光照、障礙類型等多種場(chǎng)景要素。該系統(tǒng)由無(wú)人艇端系統(tǒng)和遠(yuǎn)程岸基端系統(tǒng)兩部分組成。其中，無(wú)人艇端系統(tǒng)包含歐卡智舶自主研發(fā)的水面自動(dòng)駕駛控制器、場(chǎng)景感知傳感器、綜合顯示與交互系統(tǒng)三部分。系統(tǒng)以這些硬件為基礎(chǔ)，結(jié)合感知識(shí)別、自主定位、規(guī)劃決策和自主控制算法，具備場(chǎng)景感知、自主航行、自主避障、自主靠離泊、動(dòng)力懸停等功能，可適用于30節(jié)高速、4級(jí)海況下的海洋無(wú)人艇。同時(shí)，可為全品類船舶實(shí)現(xiàn)一系列高級(jí)輔助駕駛功能和面向無(wú)人艇的全無(wú)人自主化運(yùn)行功能。

　　目前，該系統(tǒng)已在全球120多個(gè)水域的超千艘無(wú)人艇和智能船舶中進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，累計(jì)無(wú)人化運(yùn)行里程超75萬(wàn)公里。

編輯：齊少恒

本文鏈接：http://m.rrqrq.com/showinfo-102-34134-0.html全國(guó)首個(gè)“海工級(jí)”無(wú)人系統(tǒng)獲行業(yè)準(zhǔn)入

聲明：本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。

上一篇：西安：護(hù)航畢業(yè)生走穩(wěn)就業(yè)路

下一篇：真實(shí)::白條怎么套出來(lái)秒到賬——靠譜商家秒到

標(biāo)簽：