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行人通過智慧斑馬線。
國慶節(jié)期間，西安首條智慧斑馬線在大雁塔南廣場的慈恩路上亮相。近日，記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，這條智慧斑馬線不僅讓行人過街更安全，也成了不少游客的打卡點(diǎn)。智慧斑馬線與常規(guī)斑馬線相比，“智慧”在哪里？又有怎樣的新應(yīng)用？記者帶你去看看。
隨著交通信號(hào)燈的節(jié)拍，射燈照射在地面的斑馬線上。當(dāng)智慧斑馬線被點(diǎn)亮?xí)r，格外醒目，成為繁華街區(qū)上一道亮麗風(fēng)景線的同時(shí)，也用強(qiáng)烈的視覺效果提醒過往的每一位市民、游客，過馬路時(shí)請(qǐng)遵守交通規(guī)則。
記者了解到，6年前西安大雁塔南廣場旁道路上設(shè)置了“自助行人過街信號(hào)燈”，行人如需過馬路，只要按下按鈕，綠燈就會(huì)立馬亮起。但在實(shí)際應(yīng)用過程中，由于節(jié)假日期間景區(qū)人流量太大，“自助行人過街信號(hào)燈”顯然無法滿足行人的過街需求，為此，西安公安交警攜手科技公司聯(lián)合研發(fā)出照亮斑馬線系統(tǒng)，起到了提升照明、安全提示和預(yù)防事故的三重效果。智慧斑馬線與信號(hào)燈連接，在綠燈信號(hào)時(shí)智慧斑馬線自動(dòng)點(diǎn)亮，保障行人安全通行；在紅燈信號(hào)時(shí)智慧斑馬線熄滅，提示過街行人不要踏上斑馬線。
西安市交警支隊(duì)科技處通訊科副科長張李飛說：“西安智慧斑馬線的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了智慧‘投出彩’安全‘看得見’，照亮行人夜間通行道路。之所以在繁華景區(qū)設(shè)置首條智慧斑馬線，一方面是為大流量數(shù)據(jù)測試提供支持，另一方面也是給廣大市民、游客留下好印象。”
車輛更好禮讓 行人更加安全
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，行人通行智慧斑馬線的路口時(shí)更守規(guī)矩。特別是在夜間時(shí)段，幾乎看不到有行人闖紅燈的現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)動(dòng)車行至此處，也會(huì)嚴(yán)格遵守“車讓人”的交通規(guī)則。
10月17日21時(shí)許，一名路過智慧斑馬線的出租車駕駛員向記者表示，幾年前西安開始實(shí)行“車讓人”，他已經(jīng)養(yǎng)成了禮讓行人的習(xí)慣。設(shè)置這樣的斑馬線，不但提醒司機(jī)禮讓行人，也提醒過街的行人在綠燈亮起時(shí)快速通過。“我覺得這種斑馬線真的很不錯(cuò)，希望能在更多路口設(shè)置。”該出租車駕駛員說。
從鄭州來西安旅游的唐女士，則站在智慧斑馬線旁的人行道上拍照。她對(duì)記者說：“燈光照射在地面上，形成斑馬線，看上去就像鋼琴的琴鍵，視覺上非常漂亮。”西安市民楊珂說：“我經(jīng)過這里時(shí)，每當(dāng)紅燈亮起、地上的斑馬線由亮轉(zhuǎn)暗后，會(huì)下意識(shí)停下腳步，讓過往車輛有序通行。”
將會(huì)廣泛應(yīng)用于穿村過鎮(zhèn)國省道
據(jù)了解，西安公安交警在計(jì)劃設(shè)置智慧斑馬線時(shí)，在多個(gè)繁華景區(qū)路口和穿村過鎮(zhèn)國省道路口進(jìn)行了廣泛的選點(diǎn)、調(diào)研，第二條智慧斑馬線也在西韓公路椿樹村村口落地應(yīng)用。該地的智慧斑馬線設(shè)備采用光敏原理和雷達(dá)檢測，在夜間感應(yīng)到200米外的來車后，立即投射發(fā)光斑馬線，提示過往車輛提前減速，避讓行人，提升行人過街的安全性。從目前調(diào)研情況看，在穿村過鎮(zhèn)的國省道應(yīng)用智慧斑馬線后，可有效提升駕駛員視距，保障行人安全。
張李飛表示：“西安交警采用非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車一次過街，聯(lián)合住建等職能部門通過主干道和次支路微改造完善慢行系統(tǒng)等措施，持續(xù)提升西安市的慢行交通系統(tǒng)，智慧斑馬線也是眾多舉措之一。下一步交警支隊(duì)科技處還將把智慧斑馬線應(yīng)用于其他穿村過鎮(zhèn)國省道、人流量較大且照明較差的燈控路口以及其他易引發(fā)事故的隱患點(diǎn)段，持續(xù)提升交通安全性。”
西安在“智慧交通”上的諸多嘗試
近年來，西安交警在智慧斑馬線優(yōu)化提升工作中還有許多嘗試。2017年6月，在環(huán)城南路西北大學(xué)門前安裝設(shè)置了一套機(jī)動(dòng)車禮讓行人智能提示系統(tǒng)（俗稱“小黃燈”）。作為當(dāng)時(shí)國內(nèi)首個(gè)采用高科技提高斑馬線安全性的案例，引起廣大市民的高度關(guān)注。2018年6月，“小黃燈”在西安多條道路上同時(shí)亮起，西安成為全國首個(gè)大規(guī)模使用機(jī)動(dòng)車禮讓行人智能提醒系統(tǒng)的城市。
2018年5月，西安團(tuán)結(jié)南路上出現(xiàn)一款會(huì)發(fā)光的斑馬線。這種斑馬線有兩條感應(yīng)燈帶，燈帶由兩側(cè)的紅外成像掃描儀和信號(hào)脈沖控制箱控制，只要有行人過馬路，燈帶就會(huì)亮起，提醒司機(jī)避讓行人。
2018年7月，西安永寧門外盤道南、西、東三個(gè)方向共新建了11套“車道、行人一體化信號(hào)燈”，同時(shí)，針對(duì)盤道南口道路斷面過寬的情況，還配套建設(shè)了一處“二次過街安全島”。信號(hào)燈安裝有行人闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)，可智能檢測分析人流車流，通過信號(hào)燈調(diào)控交通流，既保證行人過馬路的安全，也能保證車輛通行有序，實(shí)現(xiàn)通行效益最大化。
編輯：李國棟
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